‘’Ja, als ik zo licht was als jou kon ik ook wel zulke snelle rondetijden rijden.’’ Mooie smoes, vooral behouden! Maar, ik zou je gewicht juist gebruiken om sneller te rijden. In deze blog geef ik je tips hoe je ook met wat meer gewicht tóch de snelste rondetijden kan behalen! Ook als je niet zo veel gewicht hebt kan je deze tips goed gebruiken!

Indoor kartbanen

Vooral op indoor kartbanen kan iemand mét gewicht heus wel hard rijden en natuurlijk heeft iemand die tientallen kilo’s lichter is in een kart, met slechts een paar PK, een voordeel. Je kan kiezen: óf op dieet gaan óf dit artikel lezen en sneller worden! Ik zou voor de makkelijkste weg gaan…

Zitpositie in de kart

Rijd je toevallig ook op een motor? Dan zal het lastig worden om de volgende tips aan te nemen, maar in een kart werkt het écht! Je kan je gewicht namelijk op verschillende manieren gebruiken. Zorg er eerst voor dat je lekker in het véél te smalle stoeltje zit. Ga eens een rondje rijden en probeer aan te voelen waar je te weinig grip hebt. Glijdt je kart aan de achterkant weg (overstuur)? Ga dan de volgende keer iets verder naar achteren zitten, zodat je meer gewicht op de achterwielen hebt. Je zult merken dat je daardoor meer grip krijgt, dat is alvast één voordeel als je wat meer gewicht mee moet nemen! Heb je het precies andersom – het wegglijden van de voorwielen (onderstuur) – ga dan verder naar voren zitten. Op die manier zorg je ervoor dat je met je gewicht meer druk op de wielen zet, waardoor er meer grip ontstaat.

Tegen hangen

Goed, als je die positie hebt gevonden gaan we pas écht beginnen. Zodra je een bocht naar links neemt, ga je eens proberen met je gewicht naar rechts te zitten. Precies het tegenovergestelde dus! Als je een bocht naar rechts neemt, zorg je dat je je gewicht naar links verplaatst. Dit geldt voor álle bochten, als je gewicht maar verplaatst wordt naar de buitenkant van de bocht. Want: ook hier geldt dat je daarmee je gewicht op de wielen zet. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat dit op de buitenste wielen gebeurd.

Waarom? Dat zorgt ervoor dat die wielen de juiste grip pakken om niet te glijden door te bochten. Je wielen blijven hierdoor beter rollen, waardoor je je snelheid kan behouden. Dit geldt ook als je niet zo veel gewicht hebt, alle beetjes helpen!

Lichte coureur vs. zwaardere coureur

Is een lichtere rijder dan altijd sneller? Nee, zo simpel is het zeker niet. Een lichtere rijder zal in de meeste condities een voordeel hebben, maar als zwaardere coureur kan je vooral met bovenstaande tips héél dicht in de buurt komen. Ook in de regen hebben zwaardere coureurs meestal een voordeel. Hier is het namelijk extra belangrijk om zo veel mogelijk druk op de wielen te hebben.

Lees ook: 3 tips om in de kou of regen te karten!

BEKIJK ALLE RACE BLOGS